Motores diesel de emergência em instalações: melhores técnicas disponíveis (MTD)

Nov 13, 2023

MTD para motores diesel numa instalação classificada como nova média instalação de combustão, que funcione até 500 horas por ano e que esteja isenta de valores-limite de emissão (VLE).

Esta orientação se aplica a motores diesel de reserva de emergência que são:

Esta orientação fornece:

Os motores diesel são usados ​​como geração de backup de emergência em instalações de IED. Isso pode ser:

Os motores diesel inabaláveis ​​emitem altos níveis de NOx. Eles podem violar os padrões de qualidade do ar de curto prazo em poucas horas de operação, especialmente onde uma capacidade significativa está instalada.

Quando apropriado, você deve atender, no mínimo, aos requisitos de:

Para isso, consulte as orientações sobre médias instalações de combustão e geradores especificados: licenças ambientais.

Os motores devem ser optimizados para reduzir as emissões («emissões optimizadas»). Os motores otimizados para reduzir o consumo de combustível («combustível otimizado») têm emissões mais elevadas e não cumprirão as MTD a menos que tenham uma redução secundária.

As folhas de especificações da planta de combustão que atendem a um ou mais dos padrões anteriores de 2g da TA Luft e da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) Tier 2 (ou equivalente) são provas aceitáveis ​​de planta MTD. Estes não necessitam de monitorização das emissões de gases de escape no local.

Se conseguir demonstrar que o seu motor atinge o seguinte nível de orientação (que não é um requisito de conformidade ELV), pode ser considerado com emissões otimizadas.

Aproximadamente 750 mg por m3 de NOx (como NO2) a 15% de temperatura e pressão padrão de O2, seco, 273 K e 101,3 kPa (equivalente a 2.000 mg por m3 a 5% de O2 - comumente denominado '2g') em uma carga de emergência típica (geralmente maior superior a 67% da potência nominal em espera).

Você deve enviar cópias das folhas de especificações do seu motor ao solicitar sua licença, pois elas fornecerão evidências desses requisitos e prova de MTD. A Agência Ambiental pode considerar motores diesel superiores a 2g por razões técnicas. Por exemplo, motores diesel de reserva em instalações nucleares que são críticas para a segurança. Mas eles devem ser os melhores disponíveis.

O design da sua pilha deve garantir uma boa dispersão dos gases de combustão. As pilhas devem ser verticais e as emissões não devem ser obstruídas por tampas ou carenagens.

Minimize o quanto você testa motores diesel. Você deve testar menos de 50 horas por ano.

Evite testar motores quando a qualidade do ar for ruim.

Não teste mais de um motor por vez.

Ao usar geradores a diesel de reserva, você deve gerenciar os impactos na qualidade do ar para minimizar os danos à saúde humana e ao meio ambiente.

Você pode solicitar mais orientações sobre práticas operacionais para data centers.

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